fbpx

RX Cartel: Šampioni kakve Svetski Rallycross treba

Sport ne gradi karakter, već ga otkriva. Ako to kažete Andreasu Bakkerudu iz RX Cartela, vrlo verovatno će da se složi s vama. 28-godišnjak iz Norveške je vezan za Supercar rallycross prvenstvo ceo svoj život, a poslednja sezona, definitivno mu je bila najprodornija u karijeri.

Do poslednjeg trenutka u Kejpaunu, Bakkerud je imao jednaki broj bodova kao osvajač titule, ali nije osvojio krunu. No, uz vojsku novih navijača i potpuno drugačiju ekipu iza sebe, jasnije je nego ikad da taj sport treba Andreasa kao prvaka; evo razloga za to...

Kako bi se snašli u kontekstu, brzo ćemo se vratiti u novembar 2018. Diskusija o električnim bolidima koji bi zamijenili ove benzince napunila je paddock, a nestajanje proizvođača iz najmlađe FIA discipline je raslo zabrinjavajućom brzinom. Solberg, VW, Loeb, Audi i dvostruki prvak Johan Kristoffersson su se povukli iz Svetske RX igre. Prvenstvu se približavao kraj. Bakkerud je završio sezonu bez pobede i bez titule.

Uprkos trećem mestu ukupnog poretka, Bakkerud je bio potpuno frustriran. Njegovi izgledi da će nastupiti u 2019. činili su se sve manjima. “bilo je to ludo i teško vreme. Bio sam dve sezone s Kenom Blockom u Hooniganu, i onda se sve promenilo kada se Ford povukao. Postigao sam dogovor s Audijem i Matthiasom da se trkamo u 2018., što je moglo da me dovede do borbe za titulu. Na kraju sezone je Audi prestao da finansira ekipu i opet sam se našao u istoj situaciji, bez bolida.” govori Andreas.

“Jedini cilj mi je da osvojim titulu prvaka. Teško je opisati ljudima kakav je osećaj biti tako blizu uspeha toliko puta, i kada ti naposletku oduzmu titulu.Iskreno, nikada nisam ništa dugo radio osim vozio rallycross, tako da mi je to sve. Radio sam kao mehaničar, autostopirao do događaja... Sve što sam mogao kako bi uštedeo što više para da se vratim u vozačko sedište.”

Tokom zime i početka godine, pre sezone 2019., Bakkerud je upravo to radio. I postigao last-minute dogovor s Liamom Doranom i Monster Energy. Još bolje, nakon tri sezone kao vozač br. 2 u ekipi, ekipa u kojoj se vozači jednako tretiraju zvučala je poput raja. Bakkerud i Doran su već 2013. ostvarili uspeh zajedno, a ključno je što su i Bakkerud i Doran odlučili svoje karijere odvesti na viši nivo.

Ulaz u RX Cartel

“Svoju prvu Supercar vožnju s Liamom sam imao 2013. na evropskom prvenstvu. Tada smo uzeli četiri ekipne pobede i puno sam naučio, tako da sam znao sa će rad s Liamom biti dobar za obojicu. Dogovor je značio i da ću opet raditi s Monster Energy, s kojima sam radio i kada sam započeo svoju Supercar karijeru... Čak i u prvoj godini saradnje smo bili najuspješniji tim u paddocku. Liam će me mrzeti zbog ovoga, ali on je na neki način meni poput brata. Borimo se, trkamo, ali i čuvamo jedno drugom leđa. Ne mogu da zamislim da imam sličnu vezu s nekim drugim kao timskim kolegom. Liam pokušava da se vrati na stari put od 2016., odličan je vozač i njegovo tehničko znanje je besprekorno. Obojica smo znali da želimo nešto drugačije... Tako je nastao RX Cartel. Naravno da želimo da se trkamo i pobeđujemo; koji tim ne želi? Ali mi to želimo sa stilom, na do sad neviđen način. Do sada sam radio sve što su tražili od mene, i uvek je sve bilo u principu isto. Ista oprema, isti događaji, isti razgovori. Stvarno nismo hteli te gluposti u svom novom timu; RX Cartelu.”

U sedam meseci koji su usledili, duo je zaista to i postigao. Između predstavljanja ekipa u Abu Dhabiu i smirivanja prašine u Južnoj Africi, Bakkerud i Doran su stali na šest podijuma - i pobedu na WorldRX u Kanadi - snimali su klipove, doneli odela iz gangsterskih 1920-ih na konferencije i privukli nove pratioce na tribine. Iz prašine se stvorila nova vojska obožavatelja, ali ne samo zbog trka.

Vremena se menjaju

“RX Cartel menja igru, i to smo i hteli. Uživamo u odgovoru publike - zato i radimo sve to. Imamo preko 14k pratilaca na Instagramu što je neverovatno za ralllycross kanal. Posle pobede u Abu Dhabiu smo producirali video - Liam je stao na podijum izmrcvaren, a ja sam razbio auto jer sam prebrojao krugove - što me koštalo oko 90.000 € u šteti. Video je sve to prikazao na kreativan način. B-Movie Hollywood stil i Svetski RX u kombinaciji. Prijem online je bio sulud - svi su rekli da nisu videli ništa poput toga. Ali onda sam pozvan u kancelariju u Barseloni od strane službenih osoba - oni nisu razumeli to - ali publika jeste. Nažalost. U tome i je problem - puno ljudi u motorsportu ne razumeju nove generacije obožavalaca. Nije sve u nošenju ekipne majice i pričanja po skriptama - niko više ne mari za to. Moraš biti prokleto brz na stazi, ali i ponuditi zabavu vam staze.”

Ukor nije zaustavio Bakkeruda i Dorana da osvetljuju putovanja između trka. Od uživanja na skidooima u Kanadi, pucanja novaca iz pušaka u Španiji i podvaljivanja trostrukog prvaka Pettera Solberga - pogledajte na https://www.instagram.com/therxcartel kako bi se sami uverili. Takođe, imali su i puno podrške; Emil Meek iz UfCa, pop zvezda Shane Lynch, Nicholas Hamilton i Nitro Games FMX vozač Bilko su deo imena od onih koji su pozdravili novi pristup RX Cartela motorsportu.

Iznad Borbi

Bakkerud nastavlja: “Naravno da sam razočaran što stvari nisu išle na moju ruku u Južnoj Africi. Ekipa i ja smo napravili sve što smo mogli kako bismo pobedili i osvojili titulu. Gubitak titule na naknadnu odluku je polomilo naša srca, i to nijedan vozač ne želi. U drugu ruku, mislim da smo osvojili potpuno novi set navijača u rallycrossu; što je više nego ijedna ekipa ikada. Ljudi se moraju držati sporta i RX Cartela. Prvenstva se temelje na restrikcijama više no ikada - puno se toga prebacuje na struju ili manje motore. Iako je teško vreme, Rallycross je ostao u punoj snazi - poput Grupe B na steroidima! Vatra, kontakt, 600 konja...nikada neće biti predvidive trke u rallycrossu. I isto vredi za RX Cartel.“

Bakkerud i RX Cartel nisu bili prvaci u 2019., ali jedna stvar je sigurna - oni su bili potrebni. Neka se bitka nastavi u 2020. i posle toga.

RX Cartel 01

Tekst: John Close

Slike: Monster Energy

Štampa