Čekanju je došao kraj! Odeljenje BMW Motorrad je predstavio novi "kruzer", motocikl koji donosi najveći bokser agregat ikada napravljen od strane nemačkog brenda, sa zapreminom od čak 1.802 kubika. A to je samo početak priče...
Kao svojevrsni omaž nezaboravnom klasiku, modelu BMW R 5, novi R18 možemo definisati kao moderan motocikl sa primetnim uticajem retro izgleda. Osim dizajna koji spaja savremenu i nedvosmisleno moćnu pojavu sa nostalgičnim detaljima, BMW Motorrad je veliku pažnju posvetio tehničkim specifikacijama. Budućim vlasnicima je na raspolaganju 90 konjskih snaga (67 kW) i 158 njutnmetara maksimalnog obrtnog momenta, koji je dostupan na 3.000 o/min. Novi BMW R18 ima masu od 345 kilograma.
Vrhunsku platformu kompletira i šestostepeni prenos, uz robustni čelični ram i dvostranu zadnju viljušku. Paneli su izrađeni od metala, uključujući i skladno oblikovani rezervoar za gorivo zapremine 19 litara. Bezbednost nema alternativu, pa su kontrola proklizavanja (ASC) i kontrola obrtnog momenta (MSR) u standardnom paketu opreme. Prednji dvostruki diskovi prečnika od 300 mm imaju četvoroklipne kočione čeljusti, dok zadnji disk od 300 ima takođe četvoroklipne čeljusti.
BMW R18 takođe ima tri moda vožnje – “Rain”, “Roll” i “Rock”, koji će vozaču omogućiti vanserijsko prilagođavanje svim uslovima vožnje. U skladu sa pojavom i imidžom, nova BMW krstarica ponudiće i niz mogućnosti personalizacije - od oblika upravljača, preko sedišta za vozača i kita za suvozača, ogledala, izduvnog sistema, točkova, prtljažnika...
Foto: BMW
Sports magazin