fbpx

Ako je ikada postojao vozač za podelu mišljenja u modernom rallycrossu, to je sigurno Liam Doran, 32-godišnjak iz Engleske. Šta više, sa osvojenim britanskim, evropskim i FIA Svetskim Rallycross podijumima, da ne spominjemo životno učešće u sportu - ne postoji niko bolji ko može da nam da uvid u jednu od najintenzivnijih i najzahtevnijih disciplina na modernim auto-trkama.

Trenutno se trka za Monster Energy RX Cartel, pored Andreasa Bakkeruda, Liam se vraća na takmičenje na puno radno vreme u vreme ozbiljnih promena za FIA Svetski Rallicross Šampionat. Uključivanje konstruktora je dostiglo vrhunac i srušilo se krajem 2018. godine, a kada su mnogi pomislili da će prvenstvo pasti pred električnim pogonskim sistemima, 2019. godina je dala neke od najuzbudljivijih trka na do sada najvišem rally nivou.

Čitajte dalje da biste dobili ultimativni uvid od jednog od najmodernijeg rallicross vozača, kao i njegove misli o tome gde leži budućnost Svetskog RX-a...

Pre svega, šta Svetski RX tebi znači?

“Rallycross je za mene život; iskreno, za mene je to sve. Odrastao sam oko toga, trkam se u tome, i moja porodica je uključena u to. Sada u to dovodim i svoju decu i porodicu. Teško je opisati koliko je rally veliki deo mog života.”

Koliko je ova sezona važna za tebe (i zašto)?

“Izuzetno je važna. Ova godina je moja prva puna sezona nakon nekog vremena. Radi se o dokazivanju svima - a što je još važnije i samom sebi - da još uvek imam ono što je potrebno da se takmičim na najvišem nivou. Pre nego što sam prošle godine odradio neke GCK događaje, efektivno sam se povukao. Otišao sam i dobio redovan posao daleko od trka. Bilo je to kao da mi je prekinuta životna navika (što se nisam trkao) i osećao sam se kao da nešto nedostaje. Mogućnost da se to postigne - sa Monster Energy RX Cartelom - je kulminacija nada i težnji iz prošlih sezona.”

Koliko je važan karakter u sportu?

“Karakter održava sport zanimljivim. Bez njega, završili bismo na stazi punoj vozača kao u F1. Sve kopije jedna drugoj, uplašene da urade nešto neobično. Ko to želi? Karakter su ono što tera navijače da prate i navijaju!”

Šta se za tebe promenilo?

“Okusiti pravi gubitak svega u 2016. godini imao je veliki uticaj na mene. Onda sam napravio greške i od tada sam radio sve što mogu da popravim štetu. Moja porodica i deca su me malo smirili, a njihova podrška je napravila razliku. Postojala je i spoznaja da me sport ostavlja iza sebe, da se mnogo toga može promeniti u sezoni, a kada sam prošle godine dobio priliku sa GCK, vratio sam se brži. Iskreno, mislio sam da sam završio, ali nisam želeo da verujem u stvarnost. Pošteno je reći da se mnogo toga promenilo!”

Da li si postavio ciljeve u karijeri?

“Takmičim se da bih pobedio, to je jednostavno. Uspeh u sportu kojeg volim je jedino šta me gura napred.”

Zašto bi ljude trebalo da zanima Svetski RX?

“Mislim da mnogi ljudi ne shvataju koliko je dugo rallycross oko nas. Svetsko prvenstvo je još uvek relativno novo u pogledu motosporta kada ga uporedite sa nečim kao što je F1, ali postoji ogromna količina nasleđa i istorije sa ovim sportom - pravi koreni. To nije samo trik. Šta više, rallycross se menja i razvija sve vreme; to je više nego što se može reći za druga prvenstva. Mislim da su ljudi na mnoge načine očekivali da će Svetski RX podbaciti ove godine - ali zapravo su to jedne od najuzbudljivijih trka koje sam ikad video. Sva ta akcija koja vam se dešava ispred face, neverovatna je; tako da ljude to svakako treba da zanima!”

Šta je sa gubitkom konstruktora?

“Znate da na neki način gubitak konstruktora vraća život sportu. Timovi koji se sada trkaju, stvarno žele da budu ovde, i to zato što vole trke i vole taj sport. Ne radi se samo o vozačima i konstruktorima koji će se trkati. To je retka stvar u moto sportu – i u principu ne možete tražiti više od toga u bilo kom sportu...”

Šta bi promenio oko Svetskog RX-a?

“Dizajn staze je veliki - imali smo neverovatne nove staze i neke ne tako dobre. Bolje uključivanje timova i vozača u to bi bio dobar početak. Struktura bodova je takođe teška - ako se ne kvalifikujete dobro, onda gubite na bodovima u prvenstvu. Moguće je završiti ispred nekoga u finalu, a da oni postignu više poena od tebe.”

Šta je najbolje oko Svetskog RX-a?

“Rallycross je kao nijedan drugi automobilski sport. Buka, atmosfera, čak i miris - to je sve sirovo iskustvo za sve uključene. Vibe od navijača sa otvorenim paddockom je takođe veoma posebno i to stvara nešto što nisam iskusio na drugim prvenstvima.”

Gde vidiš budućnost ovog sporta?

“Rallycross nigde ne odlazi - to je sigurno. Kao što sam rekao, mnogo ljudi je očekivalo da će sve ovo propasti ove sezone, ali nije. Rasprava o električnoj energiji je još uvek tu – da, automobili će biti brzi - ali gde je ivica? Plamenovi, buka... ko uostalom hoće da se trka sa fenom na baterije, zar ne?!”

liam doran 2

Izvor: John Close/Monster Energy

Sports magazin 

Štampa